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原文服务方: 四川水泥       
摘要:
本文采用FLAC3D软件,以实际工程案例为参考,以单桩加固范围内桩承式路堤作为研究对象,将桩间距为影响因素进行考虑,针对桩承式路堤的受力及变形特性进行研究.研究表明:桩承式路堤沉降随桩间距的增大而增大;路堤底面桩土差异沉降明显,桩顶沉降远大于桩间土沉降;路堤顶面不存在明显差异沉降;路堤内部存在等沉面,等沉面高度与桩帽净间距有关;桩体荷载分担比随桩间距的增大而减小,桩间距较大时桩体不能充分发挥作用.
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文献信息
篇名 桩承式路堤三维数值模拟
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 桩承式路堤 数值模拟
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 335-336
页数 2页 分类号 G322
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雁凌 4 1 1.0 1.0
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节点文献
桩承式路堤
数值模拟
研究起点
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期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
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27052
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61731
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