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摘要:
公路运输过程中所产生的高额的过路过桥费与超载罚款成本是制约第三方整车物流企业发展的关键因素,与此同时,《G B1589-2016》和《车辆运输车治理方案》等治超法规的陆续出台,无疑使第三方整车物流企业降本增效难上加难。本文通过借鉴混合轴辐式理论,建立整车物流多式联运网络优化模型,设计适用于模型求解的禁忌算法,最后以第三方整车物流企业为例对模型进行仿真与分析。结果表明,相较于直通式物流网络,基于混合轴辐式理论的整车物流多式联运网络总成本将降低20%,运输方式趋于多元化,网络更具有竞争力。
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文献信息
篇名 基于合规运输的第三方整车物流多式联运网络优化
来源期刊 商业经济研究 学科 交通运输
关键词 整车物流 多式联运 混合轴辐式理论 网络优化
年,卷(期) 2016,(23) 所属期刊栏目 现代物流
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 U113
字数 4604字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦璐 北京交通大学交通运输学院 12 197 8.0 12.0
2 刘弘超 北京交通大学交通运输学院 2 14 1.0 2.0
3 张晋姝 1 14 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
整车物流
多式联运
混合轴辐式理论
网络优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
商业经济研究
半月刊
1002-5863
10-1286/F
大16开
北京市石景山路3号玉泉大厦809室
2-207
1982
chi
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