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摘要:
重型卡车车架纵梁翼面开裂是一种常见的故障模式,本文选取纵梁折弯区因翼面孔导致的开裂问题进行分析.并采用折弯区翼面孔孔位优化,改变重卡车架纵梁加工工艺、更改产品设计和车架配件装配型号,解决了重卡车架纵梁翼面孔断裂的质量问题,避免了整车售后重大质量事故的发生,提高了产品的质量.
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文献信息
篇名 重型卡车车架翼面开裂问题的分析与优化研究
来源期刊 探索科学 学科
关键词 车架纵梁 开裂问题 孔位优化
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 科学与探讨
研究方向 页码范围 271
页数 1页 分类号
字数 979字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张冠冠 2 0 0.0 0.0
2 聂相海 2 0 0.0 0.0
3 刘潇 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车架纵梁
开裂问题
孔位优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探索科学
月刊
2095-588X
10-1148/N
北京市万寿路南口金家村288号华信大厦
chi
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