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下穿铁路框架桥顶进质量控制技术
下穿铁路框架桥顶进质量控制技术
作者:
乔红亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
营业线
框架桥顶进
质量
偏差
控制
摘要:
质量重于生命,责任重于泰山。现如今框架桥顶进法已经成为营业线铁路平改立、公路下穿铁路通道的主要施工工艺,施工方法已经相当成熟,并且已经被广泛应用。本文结合铁道部和北京铁路局关于营业线施工的各项文件要求及铁路桥涵工程施工质量的验收标准,以京密路(京承高速~怀柔开放环岛)2#合同段下穿大秦铁路框构桥工程为例,针对大秦铁路繁忙货运干线的行车特点,根据施工现场的实际情况和遇到的问题,综合以往类似工程的施工方案和本人参与建设该类工程的相关施工经验详细介绍了下穿铁路框架桥顶进质量控制方法和技术。
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下穿铁路顶进施工技术研究
下穿铁路
顶进技术
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文献信息
篇名
下穿铁路框架桥顶进质量控制技术
来源期刊
江西建材
学科
关键词
营业线
框架桥顶进
质量
偏差
控制
年,卷(期)
2016,(7)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
181-181,184
页数
2页
分类号
字数
2614字
语种
中文
DOI
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乔红亮
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框架桥顶进
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偏差
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
主办单位:
江西省建材科研设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2890
CN:
36-1104/TU
开本:
大16开
出版地:
江西省南昌市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
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