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摘要:
基于广州市轨道交通九号线列车的情况以及牵引系统和制动系统的产品特点,提出了一种新的救援模式制动优化方案.该方案的实施,将使得救援列车的制动距离大幅缩短,极大地提升了列车的安全边界.
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文献信息
篇名 广州地铁九号线车辆项目救援模式制动优化方案研究
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 广州地铁九号线车辆 救援模式 制动距离
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 创新与实践
研究方向 页码范围 17-18
页数 2页 分类号
字数 2214字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2016.11.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟 广州地铁集团有限公司新线建设与筹备中心 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
广州地铁九号线车辆
救援模式
制动距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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