宁西铁路内乡运营车站旅客地道施工技术

• 作者: 刘海涛
• 来源期刊: 价值工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 运营车站 旅客地道 施工技术
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 功能载体创新
• 页码范围: 154-156
• 页数: 3页
• 分类号: U231
• 字数: 5219字
• 语种: 中文

摘要

宁西铁路K351+560旅客通道位于内乡车站内,为旅客进出站而设.设计地道孔径为一孔8.0m钢筋混凝土旅客地道,净空3.6m,与线路正交,旅客地道顶进主体长度为47.5m.该地道下穿内乡车站既有Ⅰ道、Ⅱ道、3道,顶进前线路采用24m D型便梁加固,顶进节在线路左侧预制完成,顶进施工随同内乡站站改同步施工,站改期间车站保持正常运行.顶进施工对既有线路Ⅰ道、Ⅱ道分别采用24m D型便梁架空加固,顶进完成后施工旅客地道和行包车道.旅客地道施工同时做好旅客上下车的过渡,保证车站正常运营.本文在介绍顶进涵施工的基础上,强调其在运营车站内施工过渡的技术总结.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘海涛		7	27	2.0	5.0