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摘要:
变形驱动机构是变体飞机总体设计的关键技术之一,本文研究了小型机翼折叠变体飞机的变形机构的设计目标、折叠驱动机构原理及形式及设计方法.运用涡格法(VLM)和LMS Virtual.Lab软件对折叠机翼进行了气动载荷和动力学仿真分析,以动力学仿真输出结果作为设计输入,进行了涡轮蜗杆驱动机构的创新方案设计,并运用改进的遗传算法进行了作动器设计优化.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 折叠机翼驱动机构设计研究
来源期刊 探索科学 学科
关键词 折叠翼飞机 变体机构设计 设计优化 LMS
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 机械与应用
研究方向 页码范围 195-196,152
页数 3页 分类号
字数 2713字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙国南 2 0 0.0 0.0
2 冯宇晨 5 42 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
折叠翼飞机
变体机构设计
设计优化
LMS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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探索科学
月刊
2095-588X
10-1148/N
北京市万寿路南口金家村288号华信大厦
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