路基施工中影响压实度的因素及控制方法

• 作者: 隋世川
• 来源期刊: 福建质量管理
• 关键词: 压实度 影响因素 控制
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 探索研究
• 页码范围: 241
• 页数: 1页
• 字数: 1979字
• 语种: 中文

摘要

在公路修建过程中,土是路基工程填筑最常用的材料,它造价低廉,施工工艺简单.路基压实情况经常影响公路施工质量,如何达到施工压实标准,克服由于压实原因带来的路基不均匀沉降,是公路工程施工中急待解决的重要问题.路基压实度是保证路面质量的基础,它承受着本身岩土自重和路面重量以及由路面传递下来的车荷载.压实度是路基路面施工质量的关键指标之一,最佳含水量的控制是保证路基压实度的关键,压实在最佳含水量+2%时进行压实最为合适.碾压层厚度必须与所用压实机械的功能相适应,施工前应该针对具体碾压层所用的材料和所用压实设备,通过铺筑试验路段来选择合理的碾压速度和碾压遍数,从而提高压实度保证工程质量.本文就影响路基压实的因素和控制方法进行分析和讨论.