高速铁路引入既有站模式旅客满意度研究——基于相对剥夺理论的客运服务对策

• 作者: 申佳凝
• 来源期刊: 产业与科技论坛
• 关键词: 高速铁路 既有站 剥夺理论 旅客满意度
• 年，卷（期）: 2016,（21）
• 所属期刊栏目: 评价分析
• 页码范围: 164-165
• 页数: 2页
• 字数: 3888字
• 语种: 中文

摘要

随着中国高速铁路的发展,高铁客运产品的旅客满意度不断提升,取得了良好的经济效益和社会效益.高速铁路引入既有站模式,具有较强的经济优势,但也应看到由于既有客运站和新建高铁站在设计理念、资金投入、服务设施、人员配备上的禀赋差异,从而使旅客的自身预期实现不足,产生相对剥夺感,影响高铁客运产品的旅客满意度.本文对此问题深入分析,并提出了相应措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申佳凝		1	1	1.0	1.0