基于优化设计提高方向盘怠速振动性能

• 作者: 张学军 赵娥
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 卡车 悬置系统 模态能量分布 方向盘振动
• 年，卷（期）: 2016,（16）
• 所属期刊栏目: 创新实践
• 页码范围: 107-108
• 页数: 2页
• 分类号: U463.46
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2016.16.107

摘要

振动性能是判断卡车舒适性的主要指标之一.在怠速工况下,方向盘的振动情况是反应卡车振动的主要指标.通过悬置系统的模态能量分布的优化设计可以提高卡车方向盘怠速振动性能.试验结果证明,此方法是可行、有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵娥	威海职业学院工业技术系汽车教研室	4	1	1.0	1.0
2	张学军	威海职业学院工业技术系汽车教研室	3	1	1.0	1.0