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摘要:
随着城市的经济和轨道交通事业的发展,我国大部分城市均完成城市轨道交通的规划,有些城市也进行了地铁延伸线贯通运营.深圳地铁一号线延伸线已经参与其他线贯通运营,ATC信号系统也逐步调试投入使用,延伸线也与一号线各站贯通采用ATO方式行车.而现阶段地铁的行车组织能力还不够满足快速发展的社会经济以及人们对快速出行的要求.行车组织对行车的调度作为地铁安全运行的重要保障越来越受到人们的关注.对地铁延伸贯通运营后如何进行行车组织工作进行了探讨.
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文献信息
篇名 地铁延伸线贯通运营后行车组织工作的探讨
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 地铁 贯通运营 行车组织 探讨方案
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 技术研发
研究方向 页码范围 85,87
页数 2页 分类号
字数 2335字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2016.06.031
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
贯通运营
行车组织
探讨方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
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69
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