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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
曼谷轨道交通在全球率先引入民间资本建设,政府监管其票价."民营民有"的建设经营模式缓解了政府在城市轨道交通项目上的巨大投资压力,也带来了一些运营上的问题.通过对曼谷轨道交通投资经营模式的介绍及其优缺点的分析,提出了轨道交通建设在允许民间资本进入的同时,需要注意保证后期民营资本投入的可持续性,避免不同运营主体所属线路间换乘不便等问题的发生,这对我国地铁建设和运营有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 曼谷轨道交通的投资经营模式对我国地铁建设运营的启示
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 城市轨道交通 投资经营模式 民营资本 检票设备
年,卷(期) 2016,(16) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 9-10,16
页数 3页 分类号 F572
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2016.16.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾险峰 16 56 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
投资经营模式
民营资本
检票设备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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