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摘要:
我国的城市空间结构正处在快速调整时期,在构建绿色低碳的交通和城市空间现实需求和促进城市的可持续发展的宏观背景下,交通领域提出了交通与土地使用的新模式—5D模式。然而这一模式所提倡的以步行、自行车、公共交通等绿色低碳出行方式,极大程度上依赖于良好的街道空间建设,因此从街道的视角而非传统城市机动车道路建设的视角看待城市交通,通过梳理与探讨街道对5D 交通中绿色出行相关部分的关系,以期为推动大连市实行绿色交通解决交通问题有所帮助。
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文献信息
篇名 “5D模式”街道视角下的大连慢行系统--以大连市天津街商业步行街为例
来源期刊 城市地理 学科
关键词 5D模式 街道视角 慢行系统 大连天津街
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 水电交通?Hydro traffic
研究方向 页码范围 201-202
页数 2页 分类号
字数 1609字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程茂春 6 7 1.0 2.0
2 朱峰杰 4 6 1.0 2.0
3 池润漠 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
5D模式
街道视角
慢行系统
大连天津街
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市地理
半月刊
1674-2508
50-1192/K
16开
重庆市
78-138
2008
chi
出版文献量(篇)
12459
总下载数(次)
33
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10089
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