基于TOD模式的城市步行体系探究

• 作者: 李爽 王婧 陈祎笑
• 来源期刊: 现代园艺
• 关键词: 步行体系 TOD 开放空间 公共交通
• 年，卷（期）: 2016,（14）
• 所属期刊栏目: 生态绿化
• 页码范围: 155-155
• 页数: 1页
• 字数: 1553字
• 语种: 中文

摘要

由于城市的日益发展与扩张，原本以步行或非机动为主导的交通出行方式遭到了破坏或者严重的干扰。原有的街区可能因为商业化程度的加深而失去一个友好的步行环境，机动车量的猛增给原有的城市步行空间带来巨大的冲击，并且使得步行体系日渐支离破碎。进而给街区甚至区域带来品质上的衰退。经过多年的发展和完善，TOD以其可持续的特征和理念受到了设计领域的推崇，同时在城市规划和城市建设的实践中不断地探索和完善。由于交通体系是TOD模式中不可或缺的一环，因而步行空间体系的建立可以使更多使用城市空间的人体会到开放城市空间的福利。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王婧		16	49	4.0	6.0
2	李爽		12	16	2.0	3.0
3	陈祎笑		2	2	1.0	1.0