双时滞影响下的桥梁减震半主动控制系统研究

• 作者: 曹雪琴 胡思苗 马婧
• 来源期刊: 四川水泥
• 关键词: 桥梁减震 半主动控制 时滞动力系统 局部稳定性 增益矩阵
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 道路桥梁
• 页码范围: 24-25
• 页数: 2页
• 分类号: U45
• 语种: 中文

摘要

迄今为止,桥梁减震装置的发展已较为成熟,但在考虑时间滞后的复杂性上还存在一定局限.本文对连续梁桥和减震系统进行建模分析,利用线性增益矩阵构建出带有双时滞的桥梁结构运动控制方程;探讨桥梁减震半主动控制系统的局部稳定性;并以某座大跨连续梁桥为工程实例,进行半主动控制地震反应的数值仿真分析.结果表明,在一定条件下,双时滞补偿可以取得较好的减震控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹雪琴	重庆交通大学土木工程学院	8	2	1.0	1.0
2	胡思苗	重庆交通大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0
3	马婧	重庆交通大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0