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摘要:
综合运输通道是由两种及两种以上运输方式线路组成,承担区域间主要客货运输任务的运输走廊,是构成综合交通网的主骨架,也是区域内的运输大动脉.综合运输通道布局规划影响因素复杂,文章拟在重要度区位线联合布局法的基础上,补充政策及区位环境分析,充分考虑国家宏观政策、相关上位规划、地理区位条件等因素的影响,对联合布局法得到的初始方案进行调整、优化,最终确定综合运输通道布局方案.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于政策和区位条件的吉林省综合运输通道布局探究
来源期刊 住宅与房地产 学科 经济
关键词 节点重要度 区位条件 运输通道布局
年,卷(期) 2016,(33) 所属期刊栏目 研究与应用
研究方向 页码范围 266
页数 1页 分类号 F287.3
字数 2082字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯琳涵 天津大学仁爱学院 3 1 1.0 1.0
2 陈旭光 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
节点重要度
区位条件
运输通道布局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
住宅与房地产
旬刊
1006-6012
44-1403/F
16开
深圳市红荔西路莲花大厦东座12层
46-235
1995
chi
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23701
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