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摘要:
渝利铁路第六标段李子坝隧道进口存在浅埋偏压和岩堆碎石土层,隧道开挖后偏压易发生坍塌或支护结构的横向推移,浅埋和岩堆碎石土层易发生拱部冒顶坍塌和洞口开挖后线路方向正面滑坡。施工过程中通过采取钢管桩注浆加固和减小偏压后,实现了隧道顺利施工。对钢管桩施工流程和工艺,施工重点和注意事项等进行了阐述,为今后类似工程施工提供借鉴和参考。
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文献信息
篇名 钢管桩在浅埋偏压隧道进出口地层加固中的应用
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 钢管桩 隧道 洞口 加固 应用
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 创新与实践
研究方向 页码范围 8-9,12
页数 3页 分类号
字数 3103字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2016.08.002
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研究主题发展历程
节点文献
钢管桩
隧道
洞口
加固
应用
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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