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摘要:
为了改善相贯方钢管节点的受力性能,提高方钢管的径向刚度,用内置加劲板的方式对方钢管进行加强。为了研究加强后的效果,本文采用试验和数值模拟相结合的研究方法,首先设计三个缩尺的 T 型焊接方钢管相贯节点,随后建立三个对应的有限元模型,把实验和数值模拟结果进行对比,发现二者的变形现象吻合,验证了有限元模型建模、边界条件、加载方式的准确性。研究证明,经过内隔板加劲后的构件破坏模式发生了改变,延性和耗能能力得到了提高,更有利于结构的抗震。
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文献信息
篇名 T 型方钢管节点的性能试验研究
来源期刊 江西建材 学科
关键词 T 型方钢管节点 滞回性能试验 数值模拟
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 5-5
页数 1页 分类号
字数 2121字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王飞 山东科技大学土木工程与建筑学院 29 53 4.0 6.0
2 李建邦 山东科技大学土木工程与建筑学院 1 1 1.0 1.0
3 李威琪 山东科技大学土木工程与建筑学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
T 型方钢管节点
滞回性能试验
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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