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交通综合调度控制技术设计分析
交通综合调度控制技术设计分析
作者:
刘洋铭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通综合调度
控制设计
分析
摘要:
结合城市轨道交通牵引变电内整流设备易出现故障的状况,探讨城市轨道交通综合调度的最佳方式和途径。并运用连接模块将城市轨道交通与行车交通融合为一体。让电力调动系统能时刻的监控供电系统,并满足运行态势平稳发展的要求,一旦在供电中发现异常状况,就应由连接模块检测行车调度系统列车的延迟序列号码,消除行车异常状况,从而提升整个设备的运行性能。
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文献信息
篇名
交通综合调度控制技术设计分析
来源期刊
电子世界
学科
关键词
交通综合调度
控制设计
分析
年,卷(期)
2016,(24)
所属期刊栏目
【技术交流】
研究方向
页码范围
199-200
页数
2页
分类号
字数
4898字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
刘洋铭
江西师范大学附属中学滨江分校
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交通综合调度
控制设计
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
主办单位:
中国电子学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1003-0522
CN:
11-2086/TN
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
2-892
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
36164
总下载数(次)
96
总被引数(次)
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