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摘要:
国内外城市在应对小汽车快速增长带来的挑战面前,走过了不同的发展道路,不论是北美以小汽车为主导的城市还是欧洲和亚洲以公交为主导的城市,都采取了或多或少的限制私家车的需求管控手段。我国城市正面临小汽车快速增长带来的挑战,本文将从分析洛杉矶、伦敦、香港、新加坡等不同城市在机动车上牌和需求管理等方面取得的经验,提出适合我国城市的机动车需求控制策略。
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文献信息
篇名 珠海市机动车有序增长策略研究
来源期刊 城市地理 学科
关键词 小汽车 需求管控 有序增长
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 特别关注?SPECIAL ATTENTION
研究方向 页码范围 238-239
页数 2页 分类号
字数 4210字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 袁磊 6 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
小汽车
需求管控
有序增长
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市地理
半月刊
1674-2508
50-1192/K
16开
重庆市
78-138
2008
chi
出版文献量(篇)
12459
总下载数(次)
33
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