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摘要:
利用长江中游城市群铁路与公路客运班次数据,分析城市间空间联系格局,结果表明长江中游城市群内部城市间差异明显,总体表现为以三大省会城市为中心,向外辐射的格局,武汉城市群发展最成熟,环长株潭次之,环鄱阳湖最弱。城市流的强弱影响着城市和区域整体功能的发挥[1]。客运交通是城市流的主要载体,能反映区域内城市之间的商务交流与通勤状况。基于此,本文采用城市间公路和铁路客运交通流数据,对长江中游城市群群内空间联系进行测度与分析。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 客运交通流视角的长江中游城市群空间联系
来源期刊 城市地理 学科
关键词 空间联系 客运班次 长江中游城市群
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 水利交通?WATER TRANSPORT
研究方向 页码范围 205-205
页数 1页 分类号
字数 2160字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李素萍 11 8 2.0 2.0
2 周秀 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
空间联系
客运班次
长江中游城市群
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市地理
半月刊
1674-2508
50-1192/K
16开
重庆市
78-138
2008
chi
出版文献量(篇)
12459
总下载数(次)
33
总被引数(次)
10089
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