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摘要:
多式联运路径优化问题是在路网中通过多种运输方式的合理组合运输,以达到节省运输时间、降低运输费用、提高运输服务质量的目的。本文首先引入了时间效益的概念,建立了运输成本、中转成本以及时间效益组成的总运输成本最小模型,并找到合适该模型的算法。
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文献信息
篇名 考虑时间效益的多式联运路径优化模型研究
来源期刊 大科技 学科 经济
关键词 多式联运 路径优化 时间效益 总运输成本最小模型
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 131-132
页数 2页 分类号 F244.0
字数 1166字 语种 中文
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1 杨海波 1 3 1.0 1.0
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节点文献
多式联运
路径优化
时间效益
总运输成本最小模型
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