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摘要:
商业区是城市行人集中的区域,在传统的行人过街设施规划与设计中,片面强调机动交通的通行效率,常常给行人过街带来很大不便,同时造成安全隐患.笔者通过对武汉市光谷商圈慢行过街设施的现状分布、造型设计、配套实施以及地下步行交通规划等方面的调查分析,提出相应的建议和解决措施.希望通过该研究对此类商业区慢行过街设施的设置和管理提供一定的借鉴.
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商业区
口袋公园
武汉
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商圈
服务范围
出行便利度
基于Landsat TM影像的武汉市热岛效应研究
植被指数
地表辐射温度
热岛空间分布
武汉市
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 城市商业区慢行过街设施研究——以武汉市光谷商圈为例
来源期刊 安徽农业科学 学科 工学
关键词 慢行交通 武汉市 商业区 过街设施
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 景观·农村旅游
研究方向 页码范围 179-181
页数 3页 分类号 TU984
字数 4325字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈丽 武汉设计工程学院环境设计学院园林系 13 19 3.0 3.0
2 陈邦柱 武汉设计工程学院环境设计学院园林系 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
慢行交通
武汉市
商业区
过街设施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽农业科学
半月刊
0517-6611
34-1076/S
大16开
安徽省合肥市农科南路40号
26-20
1961
chi
出版文献量(篇)
78281
总下载数(次)
236
总被引数(次)
436536
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