插电式混合动力汽车能量控制策略

• 作者: 李晓飞
• 来源期刊: 城市地理
• 关键词: 插电式混合动力汽车 能量管理 策略研究
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 技术工程?TECHNOLOGY AND ENGINEERING
• 页码范围: 144-145
• 页数: 2页
• 字数: 3497字
• 语种: 中文

摘要

环境污染和能源短缺成为近几年来汽车工业发展面临的两大难题，各国政府和汽车使用人员的节能减排意识在不断加强，大力发展新能源汽车成为汽车工业可持续发展的大势所趋。作为一种介于传统混合动力电动汽车HEV和纯电动汽车EV之间的新型混合动力汽车，插电式混合动力电动汽车（Plug-in HEV）因既可以利用非车载充电装置充电来保证一定距离的纯电动续驶里程，又可以用混合动力模式长途行驶来降低燃油消耗率，而成为最终向清洁能源汽车过度的最佳选择。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晓飞	西南林业大学机械与交通学院	2	3	1.0	1.0