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摘要:
船舶清洁能源的研究、建设、将有效地降低传统燃油燃料的排放污染,显著提高航运企业的经济效益、管理效益及社会效益.LNG双燃料动力船属于清洁能源船,此船型每年可以为船舶运营企业减少15%左右的燃料费,减低80%左右的燃油排放污染,社会经济效益良好,对于国家和社会都有着非常重要的意义.为适应市场的要求,研制开发载重量大,投资成本低,节能降耗的LNG双燃料动力船迫在眉睫.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LNG双燃料船轮机设计
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 LNG 双燃料 船轮机 设计 清洁能源
年,卷(期) 2016,(18) 所属期刊栏目 综合论述
研究方向 页码范围 269-272
页数 4页 分类号 U664.1
字数 6842字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁世军 重庆长江轮船公司船舶设计研究院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
LNG
双燃料
船轮机
设计
清洁能源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
总下载数(次)
81
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