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摘要:
本文以自贡至隆昌高速公路 LM1 合同段设计文件为依据,对9.5~13.2 mm石灰岩碎石和70号重交沥青进行了用量设计.根据设计出的碎石和沥青用量进行了试验,以集料脱石率为控制指标,对采用一定量热沥青预裹附处理后与未采用预裹覆处理的集料脱石率进行了比较.从而验证来自不增加沥青用量的前提下,对集料进行预裹附处理可以降低封层脱石率,达到了优化设计的目的.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 同步碎石封层设计与优化
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 碎石 沥青用量 预裹附
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 262
页数 1页 分类号
字数 2019字 语种 中文
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1 苏利丽 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
碎石
沥青用量
预裹附
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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111
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