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摘要:
结合我国报废汽车第三方运作主体回收利用的实际,基于报废汽车较一般废旧物资结构复杂、产品流向多元化的特点,考虑再利用、再制造、再循环等多种资源化途径,构建由消费区域、回收站点、拆解中心、原材料企业、二手市场、再制造工厂和填埋点组成的多级逆向物流网络结构,并以利润最大化为目标函数,建立混合整数规划模型,确定回收站点和拆解中心的位置、数量以及各节点间物流量的分配。最后,以成都市报废汽车逆向物流网络构建为例验证模型的有效性。
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文献信息
篇名 基于多资源化途径的报废汽车逆向物流网络构建研究
来源期刊 价值工程 学科 地球科学
关键词 报废汽车 逆向物流 网络构建 多资源化途径
年,卷(期) 2016,(13) 所属期刊栏目 ?价值链?供应链?
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 X799.3
字数 5083字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭茂 四川旅游学院工商系 15 42 3.0 6.0
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报废汽车
逆向物流
网络构建
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1006-4311
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大16开
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1982
chi
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