原文服务方: 四川水泥       
摘要:
为了探讨沥青路面在轴载作用下的力学行为,运用多层弹性体系理论,在双圆均布荷载下,考虑不同荷载,结构厚度等因素的改变来分析轴载的作用下沥青路面变形的状态规律。研究表明;随着轴载的增大,沥青路面损伤和变形增大,结构层厚度的变化,对沥青路面最大剪应力值和位移变化产生较大影响。因此,对道路结构方面的研究仍需加强,深入探究重载标准下道路结构设计的方法,提高道路中面层的耐久性,避免后期出现早期破坏现象的发生。
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文献信息
篇名 沥青路面在轴载作用下变形行为的有限元分析
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 弹性层状理论 弯沉 轴载 剪应力 结构层厚度
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 公路与桥梁病灾的成因 P16
研究方向 页码范围 53-53
页数 1页 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐岩 沈阳建筑大学土木工程学院 31 109 6.0 9.0
2 史永强 沈阳建筑大学土木工程学院 6 12 1.0 3.0
3 张玉杰 沈阳建筑大学土木工程学院 3 1 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
弹性层状理论
弯沉
轴载
剪应力
结构层厚度
研究起点
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研究分支
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四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
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