基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
作为国有经济主导力量的央企,在一系列国家政策下风起云涌,但其重组牵扯面广,一旦重组失败就会对国民经济造成巨大损失。本文以中外运长航的重组案例着手,从重组动因及整合两方面探讨其重组困难,未发挥协同效应,反而拖累了旗下上市公司,最终造成长航油运于2014年被强制退市。
推荐文章
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 央企重组协同效应:来自中外运长航重组失败的经验教训
来源期刊 经贸实践 学科
关键词 央企重组 整合 协同效应
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 金融与财会
研究方向 页码范围 152-152
页数 1页 分类号
字数 2081字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏晓燕 北京工商大学商学院 1 2 1.0 1.0
2 王杰茹 北京工商大学商学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
央企重组
整合
协同效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
经贸实践
半月刊
1671-3494
33-1258/F
16开
浙江省杭州市体育场路479号省行政中心八号楼
2001
chi
出版文献量(篇)
25598
总下载数(次)
122
总被引数(次)
26944
论文1v1指导