地铁车站下方预留隧道下穿条件设计

• 作者: 毛武峰
• 来源期刊: 四川水泥
• 关键词: 地铁车站 下穿隧道 预留条件 桩承法
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 规划设计
• 页码范围: 80,189
• 页数: 2页
• 分类号: TU7
• 语种: 中文

摘要

本文介绍了一种地铁车站下方预留隧道下穿条件设计方法——桩承法,在下穿隧道通道两侧设置工程桩,加强通道上方车站主体,使其能承受后续通道施工时局部基底承载力减弱影响,该方法极大的减小后期隧道施工对车站的干扰,设计思路简单,各工况下结构传力明确,同时对后续隧道工法、埋深限制小,是一种安全可靠、经济适用的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛武峰		3	2	1.0	1.0