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摘要:
通用桥式起重机双主梁在载荷P的作用下要产生弹性变形,主梁会下挠。若双主梁制造成平直的,由于载荷P的作用使主梁更容易下挠,而引起起重机小车滑坡或爬坡现象。若长时间下挠,起重机会由弹性变形发展成塑性变形,对生产造成极大安全隐患。现利用热(冷)手段缩短主梁自身受拉区,依靠产生的偏心拉力来拉弯主梁的方法修复上拱度,然后用型钢进行加固的方法修复刚度和强度。
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文献信息
篇名 通用桥式起重机修复上拱度的方法研究
来源期刊 科技风 学科
关键词 上拱度 下挠度 刚度 强度 旁弯 主梁
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 148-148
页数 1页 分类号
字数 1326字 语种 中文
DOI 10.19392/j.cnki.1671-7341.201612133
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1 曹观峰 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
上拱度
下挠度
刚度
强度
旁弯
主梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
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