作者:
原文服务方: 四川水泥       
摘要:
以重庆地铁隧道实际工程为例,利用数字模拟有限元软件Midas-gts对隧道开挖引起的地表沉降、拱顶沉降、净空收敛进行数值模拟和研究,将模拟数值与实测的数据进行对比.找出位移的变化规律,同时对比两者的差值.从而对施工安全提出相应的建议和措施,确保隧道施工的安全同时不影响周围的环境.
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武汉地铁隧道开挖引起地表沉降的数值模拟研究
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有限元计算
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重庆地铁隧道开挖引起的位移数值模拟研究
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 重庆地铁 数值模拟 隧道开挖位移变化
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 54,59
页数 2页 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晨翔 重庆交通大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
重庆地铁
数值模拟
隧道开挖位移变化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
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总被引数(次)
61731
论文1v1指导