作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着城市机动车数量逐年增加,机动车单双号限行已经成为很多城市缓解交通拥堵和大气污染的主要措施,虽然对交通和环境问题有短期的改善效果,但这种措施对公民自由驾驶造成了损害.本文主要通过分析机动车单双号限行在行政法上的合法性和合理性,理清单双号限行引起的政府和公民之间的矛盾.
推荐文章
“精神病指标摊派”的行政法思考
考核机制
指标摊派
行政法
基本原则
行政法视野中的海域使用权
行政法
海域使用权
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 单双号限行常态化行政法上的思考
来源期刊 学科
关键词 单双号限行 合理性 比例原则
年,卷(期) 2016,(31) 所属期刊栏目 经法视点
研究方向 页码范围 252
页数 1页 分类号
字数 2748字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏芹 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (22)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1968(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
单双号限行
合理性
比例原则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
周刊
1009-9808
51-1019/F
16开
四川省成都市
chi
出版文献量(篇)
43857
总下载数(次)
187
总被引数(次)
42282
论文1v1指导