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摘要:
桥梁的支座不仅是承受桥梁上部结构的自重、车辆重量、车辆动荷载的反冲力等,并将支座所受的总力均匀传递给墩台,使墩台受力均匀、稳定.而且因支座的中介的作用,抵消了桥梁上部结构在各种活载的作用和温度、砼收缩徐变等因素的自由变形造成的墩台跨塌的事故.因此,桥梁支座的受力性能直接影响了桥梁工程的承载能力与安全.桥梁工程在运营过程中,因支座长期受到不均匀的力,造成支座不同程度的磨损.特别在现社会车流量大状况下,有些受损的支座已经危及到桥梁与行车的安全,因此需对其进行更换.
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文献信息
篇名 桥梁同步顶升与支座更换施工技术探讨
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 桥梁同步顶升 支座更换 施工技术
年,卷(期) 2016,(26) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 292
页数 1页 分类号
字数 2372字 语种 中文
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1 张树国 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁同步顶升
支座更换
施工技术
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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