基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对小区开放对道路通行的影响问题,根据各地的交通信息服务管理系统获得相关数据,对车辆通行模型进行研究.首先建立小区的车辆可再负荷能力模型、小区周边道路交通状况差值模型、交叉路口对干道交通的影响模型.由这三个模型所得的影响逐步转化为对小区周边交叉路口和直线干道车流量的影响.从而得出开放小区可以显著缓解堵车现象等结论.
推荐文章
小区开放对道路通行影响模型分析
机理分析
小区开放
周边道路通行总时间
全国大学生数学建模
基于PSR-AHP的小区开放对道路通行影响评价
小区开放
PSR模型
层次分析模型
道路通行
VISSIM仿真
小区开放对道路通行的影响
小区开放
车辆通行模型
图论
排队论
关于小区开放对道路通行影响的研究
小区开放
最短路分析
交通平衡分配
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 小区开放对道路通行基于车辆通行模型的研究
来源期刊 经贸实践 学科
关键词 车辆通行模型 可再负荷能力 道路交通状况 层次分析
年,卷(期) 2016,(24) 所属期刊栏目 科技纵横
研究方向 页码范围 281,291
页数 2页 分类号
字数 1526字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴甜甜 3 3 1.0 1.0
2 常悦 2 3 1.0 1.0
3 张文涵 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辆通行模型
可再负荷能力
道路交通状况
层次分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
经贸实践
半月刊
1671-3494
33-1258/F
16开
浙江省杭州市体育场路479号省行政中心八号楼
2001
chi
出版文献量(篇)
25598
总下载数(次)
122
总被引数(次)
26944
论文1v1指导