基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
2014年12月28日,青荣城际铁路正式通车运行,形成由威海至烟台、至青岛1小时交通圈.自古以来,交通对于带动沿线旅游业的发展就有着积极作用,而青荣城际铁路的开通将会极大促进威海旅游业的发展.本文基于引力模型,将青荣城际铁路开通前后山东省内其他地级市及主要的沿线外省城市到威海的可达性量化,进行对比分析,进而研究青荣城际铁路开通后威海市在省内旅游业中的市场竞争力状况,以及对威海市旅游业的影响.
推荐文章
威海市农村文化遗产保护与乡村旅游发展的互动机制研究
文化遗产保护
乡村旅游发展
互动机制
威海市滨海公园的景观综合评价
滨海公园
美学质量
生态质量
场所感受
威海市海洋生态文明建设探索与实践
威海市
海洋
生态文明
历程
成就
启示
浅析影响现代旅游业发展的因素
现代旅游业
旅游动机
对策建议
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅析青荣城际铁路的开通对威海市旅游业的影响——基于引力模型
来源期刊 现代商业 学科
关键词 青荣城际铁路 威海 旅游业 引力模型
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 区域经济
研究方向 页码范围 53-54
页数 2页 分类号
字数 1782字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (43)
共引文献  (115)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1973(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2007(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
青荣城际铁路
威海
旅游业
引力模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代商业
旬刊
1673-5889
11-5392/F
16开
北京市
80-522
2006
chi
出版文献量(篇)
64559
总下载数(次)
351
总被引数(次)
132752
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导