某新建铁路连续梁桥钢束缩短后的安全分析与研究

• 作者: 徐旖旎 郑明保
• 来源期刊: 四川水泥
• 关键词: 预应力钢束 连续梁桥 MIDAS/Civil PSC 加固处理
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 安全生产
• 页码范围: 228-229
• 页数: 2页
• 分类号: TU448
• 语种: 中文

摘要

某客货共线铁路连续梁桥,左边跨底板B11预应力钢束的锚固端,由于施工不慎由2#移至3#块,故对桥梁结构的整体受力造成了一定影响.为探究这种变化对桥梁整体受力的影响程度,特采用桥梁设计与分析软件Midas/Civil分别对桥梁在左边跨合拢、成桥时及运营10年后,这三个时期的桥梁受力进行验算.结果表明:这三个时期,桥梁只有在锚固端位置发生变化处,即2#和3#梁块处,压应力比正常情况下有所减小;其他部位应力变化甚小,均可以忽略不计.这种压应力减小具体表现为在左边跨合拢及成桥时、2#梁块上的压应力比正常情况减小约为3MPa,在运营10年后该部位甚至出现了约为0.5MPa的拉应力.因此不能满足规范要求,需要加固处理.经加固后满足了要求,从而保证了该连续梁桥的安全使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐旖旎	山东科技大学矿业与安全学院	9	3	1.0	1.0
2	郑明保	山东科技大学交通学院	8	3	1.0	1.0