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原文服务方: 四川水泥       
摘要:
近年来,我国的经济发展速度加快,高速铁路的建设工程也在持续的增长.我国对于铁路建设的投资也在逐年的加大,用来保证高铁技术的水准.高速铁路和普通铁路的关键差别在于,高速铁路专线中的桥梁工程占据的铁路总长度比重非常大,而且,高速铁路对于桥梁的承载刚度比普通铁路有更大的要求,所以高铁的桥梁结构大部分都是应用预应力混凝土结构,大范围的使用箱型结构的架构箱梁.应用于箱梁施工的技术水平,对整个管线的孔筒支箱梁结构承重起到决定性的作用.只有对整个高铁箱梁的施工进行准确把握,对施工的工艺流程进行科学的检测,这样才可以为高铁箱梁工程的建设技术提供保障.
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文献信息
篇名 高铁箱梁架设施工技术研究
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 高铁箱梁 预应混凝土 施工质量
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 工程施工
研究方向 页码范围 200
页数 1页 分类号 TU75
字数 语种 中文
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1 王海波 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高铁箱梁
预应混凝土
施工质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
总下载数(次)
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总被引数(次)
61731
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