作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着我国科技水平与经济实力的快速发展,无砟轨道因其结构整体性好,几何变形小、轨道平顺性好、维修工作简单等特点,在我国铁路工程中日益得到广泛应用,受其自身特性的限制,相比于有砟轨道,无砟轨道只能通过扣件对其永久变形进行调整,且调节范围较小.鉴于此,本文以我国无砟铁路轨道的发展现状为依据,并结合笔者自身的理论知识与实践经验,就我国无砟轨道铁路线下结构沉降观测与评估技术进行简要分析,盼为我国无砟轨道的发展提供一定的技术参考.
推荐文章
高速铁路无砟轨道结构全寿命经济分析
无砟轨道结构
建设维修
费用
无砟轨道铁路路基沉降观测及评估
客运专线
无砟轨道
路基沉降
无砟轨道高速铁路桥梁线形控制技术研究
无砟轨道
施工要点
高速铁路
质量
高速铁路线下工程工后沉降预测及其软件开发
工后沉降
预测技术
分析软件
高速铁路
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 无砟轨道铁路线下结构沉降观测与评估技术
来源期刊 房地产导刊 学科 交通运输
关键词 无砟轨道 线下结构 沉降观测 性能评估
年,卷(期) 2016,(20) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 79
页数 1页 分类号 U212.22
字数 2095字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙永星 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无砟轨道
线下结构
沉降观测
性能评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
房地产导刊
旬刊
1009-4563
44-1486/F
大16开
广东省广州市
46-233
2000
chi
出版文献量(篇)
72794
总下载数(次)
135
论文1v1指导