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摘要:
针对大面积航班延误下的停机坪保障作业调度问题,考虑航班延误数量、航班延误总时间和各保障设备的作业均衡性,构建大面积航班延误下停机坪保障调度模型,并基于保障设备工作的迫切度和航班被保障的需求强烈度,求解大面积延误下停机坪保障调度模型,实例分析显示,本算法可有效减小设备的等待时间,提高保障设备的运行效率,进而降低航班的延误次数和延误时间.
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文献信息
篇名 大面积航班延误下停机坪保障调度研究
来源期刊 科技风 学科
关键词 大面积航班延误 停机坪保障 设备工作的迫切度 航班被保障的需求强烈度
年,卷(期) 2016,(13) 所属期刊栏目 学术论坛
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号
字数 3411字 语种 中文
DOI 10.19392/j.cnki.1671-7341.201613075
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
大面积航班延误
停机坪保障
设备工作的迫切度
航班被保障的需求强烈度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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