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摘要:
随着城市建设的不断扩大,地铁建设也是如火如荼,但在建设过程中,由于主客观各方面因素影响,盾构隧道在推进过程中的偏差时有发生.本文结合成都地铁7号线八里小区站至东区医院站区间工程实例,着重阐述了在复合地层情况下,采用加密地质补勘、增加超挖刀、调整管片选型、增加前盾配重、增大油压差、收放铰接等一系列技术措施进行盾构纠偏工作,同时对盾构纠偏期间穿越房屋沉降进行了分析总结.
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文献信息
篇名 复合地层盾构纠偏技术研究
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 地铁盾构 复合地层 纠偏 穿越房屋
年,卷(期) 2016,(17) 所属期刊栏目 绿色交通
研究方向 页码范围 202-203
页数 2页 分类号 U455.4
字数 3046字 语种 中文
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1 赵雷明 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁盾构
复合地层
纠偏
穿越房屋
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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81
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