成贵高速铁路隧道拱顶掉块分析

• 作者: 陈林尧 雷岩
• 来源期刊: 江西建材
• 关键词: 高速铁路隧道 掉块 分析 不稳定滑塌体 拱顶支护
• 年，卷（期）: 2016,（24）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 151-152
• 页数: 2页
• 字数: 1789字
• 语种: 中文

摘要

成贵高速铁路隧道为双线手爬岩隧道,通过对其拱顶衬砌掉块事故现场的检测及对工程地质的调查,深入分析了隧道衬砌掉块坍塌具体原因.指出遂道中的塌块主要由工程地质原因导致,遂道中的塌块主要为由于不良地质界面和临空面的相互组合形成的不稳定滑塌体,为后续编制拱顶支护方案提供了依据.根据隧道拱顶掉块情况将其分为轻微掉块段、较明显掉块段和塌腔段三段,提出了不同的加强支护方式,从而使隧道围岩的自稳能力和自身承载能力达到安全可靠的目的,及时有效地进行了病害处治,并为相似隧道工程编制处理方案提供有一定的借鉴和指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷岩	湖北工业大学土木建筑与环境学院	2	5	1.0	2.0
5	陈林尧		2	1	1.0	1.0