原文服务方: 四川水泥       
摘要:
近年来,随着我国经济的发展以及内河航道的完善,使得我国水路运输事业获得了长足的发展.在这样的背景之下,我国的船舶在运输作业的过程中往往会因为驾驶人员的操作失误或者实际环境的限制,导致船舶碰撞事件的发生,导致一系列生命财产安全事故的出现.基于此,就需要相关人员加强对于船舶碰撞机理的研究,并促进船舶耐撞性结构的设计,继而规避相关的破坏.本文基于此,主要分析船舶碰撞机理与耐撞性结构设计研究综述.
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文献信息
篇名 船舶碰撞机理与耐撞性结构设计研究综述
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 船舶碰撞 机理 耐撞性 结构设计 研究综述
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 58
页数 1页 分类号 TU7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王猛 5 1 1.0 1.0
2 徐丽君 5 1 1.0 1.0
3 岳书娟 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶碰撞
机理
耐撞性
结构设计
研究综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
总下载数(次)
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总被引数(次)
61731
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