基坑开挖深度对既有铁路线变形的影响分析

• 作者: 肖尧
• 来源期刊: 四川水泥
• 关键词: 基坑开挖 既有铁路 深度影响
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 道路桥梁
• 页码范围: 20
• 页数: 1页
• 分类号: U45
• 语种: 中文

摘要

我国经济飞速发展,道路交通网也日益完善.发展经济必定会修建新的公路及铁路路网,要使工程顺利的进行,以桥代路的跨过原来线路的方式是最为常用的方法,这就不可避免的要与之前存在的铁路发生交叉,新建线路只能依靠现实地形上跨或者下穿原有的线路.这就导致在建设施工中设计的基坑位置不可避免的处于原有线路的安全区域之内,甚至侵入到路基的防护范围中.这些设计对原来的路线的影响是不可避免的,路基区域地层的应力平衡被破坏,地层应力重新分布,铁路路基乃至线路结构发生沉降和水平变形.为了加强对这些问题的理解,下面我们的设计是在城市间铁路线跨上原有的基础工事施工的背景下,柔软的土地地质条件和施工条件比较薄弱,土地的压缩性和地基性能低,所以我们在基坑的施工中将开挖深度对既有线路的影响入手进行分析和探索.以减小基坑施工对既有线运营会产生的影响.

作者信息

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1	肖尧		2	0	0.0	0.0