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基于水泥混凝土路面温度场理论的早龄期水泥路面裂缝控制
基于水泥混凝土路面温度场理论的早龄期水泥路面裂缝控制
作者:
周恒宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路工程
水泥混凝土
路面裂缝
温度场
摘要:
混凝土路面的修筑,极大促进了交通运输的发展,满足了社会发展的需求。但是,水泥混凝土路面施工时会出现受到气候条件、环境影响等因素的影响出现裂缝的情况,这极大地影响了路面的交通能力。本文将将结合工作经验,分析温度导致的水泥混凝土路面裂缝的发生机理及其处理方式,总结温度控制和裂缝预防的措施,更好地为道路建设服务。
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文献信息
篇名
基于水泥混凝土路面温度场理论的早龄期水泥路面裂缝控制
来源期刊
低碳世界
学科
交通运输
关键词
公路工程
水泥混凝土
路面裂缝
温度场
年,卷(期)
2016,(14)
所属期刊栏目
绿色交通
研究方向
页码范围
186-187
页数
2页
分类号
U416.216
字数
3297字
语种
中文
DOI
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周恒宇
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节点文献
公路工程
水泥混凝土
路面裂缝
温度场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
主办单位:
中国科学技术信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-2066
CN:
10-1007/TK
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-411
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
34097
总下载数(次)
81
总被引数(次)
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