作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以东京为例的大规模住区开发,当以20世纪60年代中后期,在以菊竹清训为主导的Pear City城市规划设计理念的指导下,以涩谷副中心往西南延伸的铁路沿线的住区为经典案例.2008年的亚洲金融危机和日趋严重的高龄少子化,给日本的社会带来全面深刻的变化与反思.东京这样的巨型圈层式城市结构在高龄化到来的时候,如何应对根本性的变革需求?郊区大型住区的开发与更新何去何从?本文通过对东京近郊铁路沿线住区开发背景的分析,以及二子玉川东部地区和多摩广场两个最新案例的解读,阐述了应对以上问题时,日本住宅开发企业以交通枢纽带动商业从而带动社区活力的做法.期待给同样面临老龄化和经济放缓的国内大型住区的建设与更新提供一些参考.
推荐文章
交通枢纽乘客导向信息服务系统规划设计
交通枢纽
乘客导向信息服务系统
模糊层次分析法
效益-成本分析法
开放式居住街区背景下的慢行交通研究
开放式街区
慢行交通
路网形式
功能混合
配套设施
浅谈综合性交通枢纽的应用与发展
综合性交通枢纽
应用
发展
交通枢纽智能化信息发布系统设计
交通枢纽
智能化
信息发布系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一路向西——以交通枢纽带动活力的东京近郊开放式住区
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 住区 东京 铁路沿线 社区活力 更新
年,卷(期) 2016,(22) 所属期刊栏目 案例研究
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号
字数 7158字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐芃 东南大学建筑学院 13 24 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (22)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
住区
东京
铁路沿线
社区活力
更新
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
总被引数(次)
52784
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导