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摘要:
为确保高速铁路轨道状态的高平顺性、满足高速行车的安全性和舒适性要求,需要对轨道进行精细调整.动态调整即是采用轨道动态检测来完成;静态调整主要利用高精度的绝对小车来结合方便快捷的相对小车进行.
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高速铁路轨道几何状态三维检测系统设计与开发
高速铁路
无砟轨道
轨检小车
轨道三维检测
高速铁路轨道精调若干技术问题探讨
高速铁路
轨道几何平顺性
轨道精调
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 GJY-T-EBJ型0级相对小车在高速铁路轨道精调中的技术应用
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 高速铁路 相对小车 GJY-T-EBJ型0级
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 隧道·铁路
研究方向 页码范围 308,323
页数 2页 分类号
字数 2487字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘雪君 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
相对小车
GJY-T-EBJ型0级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
出版文献量(篇)
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111
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