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摘要:
地铁车站基坑围护体系的选择,是进行地铁车站建设面临的首要问题.其支护体系的选择是否合理,关系着整个地铁建设的成败.本文以某地铁换乘站大型深基坑为工程依托,对其支护体系的设计进行研究,采用理正深基坑7.0软件进行计算分析,从地表沉降、整体稳定性、流土稳定性等方面对该围护体系选型的合理性进行验算论证.
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文献信息
篇名 地铁车站大型深基坑围护体系选型合理性研究
来源期刊 江西建材 学科
关键词 地铁车站 深基坑 围护结构 支护体系
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 158-159
页数 2页 分类号
字数 1887字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高劲松 2 4 1.0 2.0
2 刘敏捷 中南大学土木工程学院 4 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
深基坑
围护结构
支护体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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71
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178989
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