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摘要:
随着打车软件的兴起,出租车行业经营模式正悄无声息发生着变化。为了探究打车软件对出租车资源配置的影响,调研了国内常用打车软件的补贴情况;利用SPSS软件拟合了打车软件使用人数随时间的变化趋势;分析了使用打车软件与传统巡游模式下出租车驾驶人搜索行为之间的差异。研究结果表明,使用打车软件可以降低出租车空驶率,提高出租车运营效率,使出租车资源得到更有效的配置。
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文献信息
篇名 打车软件对出租车资源配置影响研究
来源期刊 科技风 学科
关键词 智能交通 打车软件 出租车 路径搜索行为 空驶率
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 100-101
页数 2页 分类号
字数 1708字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段敏 桂林电子科技大学信息科技学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
打车软件
出租车
路径搜索行为
空驶率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
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264
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