钉形水泥土双向搅拌桩处理珠三角地区公路软土单桩承载力试验研究

• 作者: 李康
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 交通运输
• 关键词: 珠三角 软土 钉形水泥土双向搅拌桩 现场试验 复合地基 单桩极限承载力 桩身强度折减系数
• 年，卷（期）: 2016,（29）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 261-262
• 页数: 2页
• 分类号: U416.1
• 字数: 2245字
• 语种: 中文

摘要

为了分析双向搅拌桩加固公路软土地基的处理效果，不同水泥掺量下搅拌桩承载力的变化规律，以及单桩承载力与加固土无侧限抗压强度的关系，依托广东省新会至中山一级公路钉形水泥搅拌桩处理深厚软土段的工程实例，进行了现场试验。试验设置3个水泥掺量分别进行了下列试验：钻孔取芯无侧限抗压试验，单桩竖向抗压静载试验（得到Q-s曲线、s-lgt曲线、s-lgQ曲线），现场试验结果表明：钉形搅拌桩处置珠三角洲的典型海相淤泥土成桩效果较好，桩身质量均匀，桩身强度沿深度变化较小；钉形搅拌桩的单桩竖向抗压静载试验与水泥掺量呈非线性关系；现行规范单桩承载力公式中扩大头部分桩身强度折减系数取值为0.6~0.8，本项目依托试验数据，反算得到桩身强度折减系数为0.5~0.6，对珠三角地区软基设计具有参考意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李康		1	1	1.0	1.0